Учебный центр
ракетных войск стратегического назначения
в/ч 78424, СССР, Мышанка
Меню сайта
Категории раздела
Мои статьи [27]
Мини-чат
Наш опрос
Как вы узнали о сайте www.mishanka.com?
Всего ответов: 388
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 1
Пользователей: 1
voldemar7917
Главная » Статьи » Мои статьи

Воспоминания о службе С.Н. Савченко (1972-93гг) (начало)
  1. От  С.Савченко (служба 1972-1993).  НАЧАЛО.

    В июле 1972 года восемь лейтенантов – выпускников Камышинского военного училища получили предписание в в/ч 78424.  Это была Мышанка, а лейтенанты были АШАЕВ Владимир, ГОНТАРЕВ Виктор, ЕРМОЛАЕВ Вячеслав, ЗУБ Александр, САВЧЕНКО Сергей (автор этих строк), СТУПКА Петр, УЛИЗКО Юрий и ЯНЧЕНКО Андрей.  Получив предписания, разъехались в отпуска, чтобы в августе встретиться по новому месту службы в Мышанке.  15 августа 1972 года на ж.д. вокзале г.Гомеля я ступил на белорусскую землю. Время было 23.00. Транспорта ж.д. в сторону Мышанки было никакого и я двинулся на автовокзал.  Картина та же, только такси (по тем меркам – дорого, 100 рублей). Там же, на автовокзале, знакомлюсь с каким – то капитаном (это был капитан Лобов А.М., возвращавшийся в Мышанку из отпуска, мне просто повезло).  Совместно с ним берем тачку и за 26 рублей на четверых (он и я были с женами) едем в ночь на Мышанку.  Часа в 2 ночи (расстояние 120 км с гаком) прибываем на место.  Кто помнит, в то время остановка была в районе дома №16 (этот дом как раз  напротив правее входа в ГДО).  Вещей у меня с женой было всего лишь два чемодана, но один был ну очень увесистый (свою амуницию я багажом заранее отправил по ж.д.).  Злополучный тяжелый чемодан я «удружил» нести своему провожатому, но перед офицерской гостиницей на прощание он мне сказал: «Лейтенант! С тебя причитается». «Святое дело", - думаю, - «Но это потом».  Потом было прибытие утром в часть для представле-ния командованию и я прибыл пред светлые очи первого лица части – дежурного, но его не было, а я вынужден  был выслушивать афоризмы его зама – помощника дежурного по части. Это был шедевр приема молодого лейтенанта.  «Товарищ лейтенант, извольте объясниться, где Вас так долго х… носил, что железнодорожники мне из-за вас все нервы истрепали!». Отвечаю – «Товарищ капитан! Причем здесь Вы и мои вещи на ж.д.».  «А притом, - вторит он, - «что я твой тезка, причем единственный и неповторимый».  Вот так я познакомился со сво-им действительно тезкой – капитаном САВЧЕНКО Сергеем Николаевичем, тогда еще взводным, а позднее – начальником строевого отделения части.  Это было второе знакомство с офицерами учебного центра, но это были цветочки, ягодки были впереди!  «Вот что тезка, представляться пока погоди, командир освободится не меньше, чем  через  час – полтора, бери дежурную машину и дуй на вокзал за своими шмотками, я уже все оплатил, задолбали, а с тебя – причитается!».  «Опять «причитается», - думаю, - «Что это за наваждение такое?». Но еду на ж.д. вокзал. Кто служил позже, знает, что до вокзала рукой подать по прекрасной асфальтовой дороге и не более километра.  Этот километр на ГАЗ-52 я преодолел где-то за 25-30 минут по зыбучему песку. Это много позже, спустя 5-6 лет, был проложен асфальт до вокзала и от части до трассы «Гомель-Брест».  Служба началась!  (ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)!  А о капитане Савченко С.Н. - моем тезке и его семье будет отдельная история!    

                  16 августа 1972 года после того, как я доставил с ж.д. вокзала свои вещи дежурной машиной, я предстал перед заместителем командира части.  Учебным центром тогда (в 1972 г.) командовал генерал-майор ПРИХОДЬКО Петр Михай –лович (участник Великой Отечественной войны, о нем отдельная история).  За- местителем командира части был генерал-майор ПОНОМАРЕНКО. Он и принимал молодого лейтенанта Савченко (то бишь меня).  После представления – отдел кадров и назначение непосредственно в конкретные дивизион и батарею.  Это были 2-й дивизион, 5-я батарея.  Командиром 2-го дивизиона был подполковник КОРШУНОВ (через год он ушел в запас и его сменил майор НИКОЛЮК Сергей Бо-рисович, позднее – подполковник, заместитель начальника учебного отдела).  Заместителем командира 2-го дивизиона по политической части был майор КОСАРЕНКОВ Николай Иванович.  Новых казарм, где много позже были расположены 1 и 2 дивизионы, еще не было и мой 2-й дивизион располагался в правом крыле бу-дущей казармы школы прапорщиков.  Левое крыло занимал 1-й дивизион,  Дивизионы были трехбатарейного состава (1-й - 1,2,3 батареи,  2-й – 4,5,6 батареи).  В 5-й  батарее я и начал свою офицерскую службу командиром 52-го учебного взво- да.  Это были 32 курсанта, замечательные ребята – будущие командиры отделений – электромеханики-дизелисты.  Моим заместителем был сержант ВАСИЛЬ – ЦОВ Владимир, мой первый и очень толковый парень, мой ровесник, тащивший не только взвод, но и помогавший мне в становлении. Было бы несправедливо не сказать главных слов благодарности офицерскому составу 5-й батареи того далекого уже 72-го года. Именно они по большому счету и сделали из лейтенанта по-моему (как это ни нескромно звучит) неплохого офицера, а это были действительно зубры военного дела в учебном центре, начинавшие службу еще когда учебный центр дислоцировался в Забайкалье (Читинская область, станция Даурия – недалеко от стыка советской, монгольской и китайской границ) и назывался он ШМАС – школа младших авиационных специалистов по обслуживанию истребителей МиГ – 15  и  МиГ – 17.  Командир 5-й батареи – майор МАТВЕЕВ Юрий Сергеевич,  заместитель командира батареи по политической части лейтенант КОСЕНКО Михаил (в части с 1970 г.),  командиры взводов – капитаны ЕПУРЕ Александр Лаврентьевич, ЛОБОВ Анатолий Митрофанович,  КОНОПЕЛЬКИН Александр Родионович,  После краткого знакомства служба началась. Опекал меня лично комбат м-р Матвеев Ю.С. и замполит дивизиона м-р Косаренков Н.И. Составили план ввода в строй молодого лейтенанта, дали ознакомиться с ним, расписался я в нем (что ознакомлен) и был ошарашен! По плану я должен был сдавать экзамен комиссии части на допуск к несению караульной службы (в должности начкара) только через месяц – в октябре, но комбат сказал, что государство достаточно потратилось на обучение и экзамен я сдаю буквально завтра.  Ошарашен я был капитально и  мандраж был немалый, но … сдал! И вместо октября я пошел под ремень в караул ровно 23 августа 1972 года, ровно через неделю после прибытия в учебный центр. Как сказал генерал Пономаренко – зам. ком. части, этих щенков (то бишь лейтенантов, это он так с любовью к нам) надо сразу учить быть зубастыми и готовыми к бою. Я был не единственным в этом. Мою участь огребли все лейтенанты, прибывшие в часть в этом, 1972 году.  Ровно через десять дней, 26 августа,  командир батареи майор Матвеев Юрий Сергеевич задал мне вопрос: «Лейтенант! А вы думаете представляться офицерскому составу батареи как подобает русскому офицеру?».  Я наверное ответил, что так точно или что-то в этом роде, а ком.взвода капитан Конопелькин А.Р. добавил: «Серега! Будь проще и представляться нужно проставляясь! Готовь выпивку и закусь!».  Если бы я знал, что меня ожидает впереди очередной шок, я наверное бы перекрестился и сказал бы, что так не бывает, что этого не может быть в принципе, но это случилось. (Продолжение следует).

    13 марта 2010 года
Категория: Мои статьи | Добавил: voldemar (18.03.2010)
Просмотров: 3146 | Комментарии: 4 | Рейтинг: 4.4/16
Всего комментариев: 4
4  
Так не 25 рот!!!

2  
Спасибо!
От Николюк Сергея Борисовича.

1  
Сергей Николаевич, так сколько было батарей в 1972 г. ? Как я понимаю, четыре трёхэтажных дивизиона, по два входа (две батареи на этаже) 4х3х2 = 24 батареи. А сколько же курсантов было в батарее?
А то тут меня пытались убедить, что в 60-70гг было 25 батарей по 200 курсантов.

3  
Правильно Вас информировали.Мой призыв 66 года июль .7 рота капитан Медвецкий были по 200 курсантов. Так .что все правильно . С уважением Худой.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа